Incertitudinea de pe piața energetică și prețurile record la pompă îi determină pe români să își regândească prioritățile la achiziția unui autoturism. Datele recente indică o schimbare majoră în preferințele șoferilor: o explozie a cererii pentru vehicule electrice, în detrimentul motoarelor diesel, conform Digi24.
Dieselul pierde teren în fața curentului electric
În ultima lună, cererea pentru autoturismele 100% electrice a înregistrat o creștere fulminantă de 40%. În oglindă, interesul pentru mașinile echipate cu motoare diesel a scăzut cu aproximativ 15%, pe măsură ce utilizatorii caută alternative cu costuri de exploatare predictibile.
Diferența de costuri este argumentul principal al proprietarilor:
„Dacă o încarc mă costă 100 de lei, dacă îi bag benzină mă costă 1.000. Mă duc, o încarc la priză, e mult mai ieftin și simplu. Un ‘full’ este în jur de 70 de lei”, declară un șofer care a făcut trecerea la un model hibrid.
Piața second-hand reacționează: prețurile mașinilor rulate sunt în creștere
Apetitul crescut pentru mașini verzi începe să pună presiune pe prețuri. Specialiștii din domeniu avertizează că, dacă tendința se menține, vehiculele electrice vor deveni tot mai scumpe, inclusiv pe piața second-hand.
„La mașinile electrice rulate a apărut deja o mică creștere a prețurilor. Un vehicul care acum o lună era listat la 10.000 de euro, acum poate ajunge la 11.000 sau chiar 12.000 de euro”, explică Sorin Bălan, director comercial al unei platforme de vânzări auto.
Contextul global: petrolul ar putea atinge 150 de dolari pe baril
Economiștii sunt de părere că această migrare către electric este accelerată de instabilitatea geopolitică. Tensiunile internaționale și eventualele blocaje în rutele de aprovizionare cu petrol (precum strâmtoarea Ormuz) ar putea împinge prețul barilului spre pragul critic de 120-150 de dolari.
„Soluția este să lași piața să se regleze. Nici benzinarii nu pot crește prețurile la infinit, pentru că riscă să rămână cu marfa nealimentată”, afirmă economistul Adrian Negrescu.
Bilanțul momentului în România
Tranziția este deja vizibilă în cifre oficiale. La începutul anului 2025, parcul auto din România număra deja aproape 55.000 de autoturisme 100% electrice înmatriculate, număr care se estimează că va crește accelerat până la finalul anului 2026, pe măsură ce infrastructura de încărcare se dezvoltă și costul carburanților fosili rămâne ridicat.
