Municipiul Alba Iulia confirmă statutul de reper național în utilizarea instrumentelor pieței de capital pentru modernizarea marilor servicii publice.
Joi, 15 octombrie 2026, administrația locală a marcat listarea oficială pe segmentul principal al pieței reglementate a Bursei de Valori București (BVB) a noii sale emisiuni de obligațiuni municipale denominate în euro, în volum total de 30 de milioane de euro, tranzacționate sub simbolul ALB36E. Fondurile atrase fără apel la alocări directe din bugetul de stat sunt destinate refinanțării datoriilor bancare curente și asigurării cofinanțării locale pentru două obiective majore de mobilitate urbană aflate în execuție.
Evenimentul marchează a șaptea emisiune de obligațiuni lansată de municipalitate la BVB din 2002 până în prezent, consolidând un istoric neîntrerupt de 24 de ani pe piața bursieră. Operațiunea se bazează pe profilul financiar stabil al orașului, reflectat în ratingul pe termen lung „BBB-” și profilul individual de creditare „a” acordate de agenția internațională Fitch Ratings.
Cerere-record din partea pieței: suprasubscriere de 250% și dobândă de 5,57% pe an
Oferta publică derulată în intervalul 21–25 septembrie 2026 s-a adresat atât investitorilor instituționali, cât și celor de retail (persoane fizice), depășind semnificativ așteptările inițiale:
- Volumul ordinelor: La o țintă de 30 de milioane de euro, cererea investitorilor a urcat la peste 77 de milioane de euro, însemnând o suprasubscriere de peste 47 de milioane de euro (un grad de acoperire de peste 250%);
- Structura emisiunii: Plasamentul cuprinde 300.000 de obligațiuni cu valoarea nominală de 100 de euro fiecare, având o maturitate de 10 ani și scadența finală stabilită pentru septembrie 2036;
- Calculul dobânzii: Rata cuponului este variabilă, indexată la nivelul EURIBOR la 6 luni plus o marjă contractuală de 2,50 puncte procentuale pe an. La reperul EURIBOR de 3,07% înregistrat la încheierea ofertei, dobânda primului cupon a fost fixată la 5,57% pe an;
- Garanții statutare: Obligațiunile beneficiază de o garanție reală mobiliară constituită direct pe veniturile proprii ale Municipiului Alba Iulia, în conformitate cu normele legale în vigoare.
Structura alocării: 18,5 milioane de euro pentru bănci, restul pentru șantiere
Potrivit declarațiilor susținute de primarul Gabriel Pleșa la sediul BVB, capitalul atras a fost strict defalcat pe două priorități de gestiune:
- Optimizarea datoriilor existente: O cotă de circa 18,5 milioane de euro este direcționată către stingerea creditelor contractate anterior de la două bănci comerciale, ceea ce diminuează presiunea ratelor asupra execuției bugetare locale;
- Cofinanțarea investițiilor nerambursabile: Diferența de aproape 12 milioane de euro reprezintă contribuția financiară proprie necesară implementării a două proiecte sprijinite masiv din fonduri europene;
- Impact cumulativ: De la momentul integrării României în Uniunea Europeană, valoarea proiectelor implementate de Alba Iulia atinge un total de circa 380 de milioane de euro, scrie Agerpres.
Inel complet de ocolire: Centura de Sud-Vest și dirijarea tranzitului greu spre A10
Prima linie investițională vizează dezvoltarea infrastructurii rutiere perimetrale, urmărind degrevarea cartierelor de traficul de tranzit:
- Centura de Sud-Vest: Traseul este conceput drept culoar verde de mobilitate urbană și are asigurate fondurile europene printr-un contract parafat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR) Centru. Deschiderea acestui tronson va duce gradul de finalizare a inelului rutier la circa 70% (față de circa 33% în prezent);
- Centura de Nord: Închiderea integrală a inelului este proiectată pe latura de nord, tronson aflat în stadiul studiului de fezabilitate printr-un parteneriat între Primărie și Consiliul Județean Alba;
- Redirecționarea spre autostradă: Întreaga schemă va devia fluxul de mare tonaj direct către nodurile Autostrăzii A10 Sebeș–Turda (Nodul Alba Iulia Nord și Nodul Alba Iulia Sud), eliminând camioanele din traficul intern.
Premieră de infrastructură: pasaj subteran de 300 de metri la Stadionul Municipal
A doua componentă majoră de investiții deblochează un punct critic de pe harta rutieră a orașului:
- Dimensiuni și specific: Este vorba despre construcția unui pasaj rutier subteran cu lungimea de 300 de metri în perimetrul Stadionului Municipal „Unirea”;
- Eliminarea ambuteiajelor: Obiectivul reprezintă o premieră de inginerie urbană pentru Alba Iulia și va decongestiona cea mai aglomerată intersecție locală, puternic afectată la orele de vârf din cauza ritmului accelerat de extindere a zonelor rezidențiale din vestul municipiului.
