Municipiul Blaj se pregătește să facă trecerea la transportul public electric, în regie proprie. Primarul Gheorghe Valentin Rotar anunță că noul sistem ar urma să fie pus în funcțiune începând din primăvara anului viitor, iar o călătorie va costa 1 leu, în timp ce abonamentul lunar va fi de 30 de lei.
Edilul a prezentat, într-o postare video publicată pe pagina sa de Facebook, principalele detalii privind viitorul sistem de transport public al municipiului.
„Din primăvara anului viitor, la Blaj, vom avea un transport public electric, ieftin și eficient!”, a transmis Gheorghe Valentin Rotar.
Transportul va fi administrat de Primăria Blaj
Potrivit primarului, administrația locală intenționează să opereze transportul public în regie proprie, prin serviciul public al municipiului. În acest sens, în cadrul următoarei ședințe a Consiliului Local urmează să fie aprobat studiul de oportunitate realizat pentru viitorul sistem de transport.
„Luni avem o ședință de Consiliu în care o să aprobăm studiul de oportunitate, realizat de o firmă consacrată, care ne-a stabilit reperele în care trebuie să ne integrăm pentru a putea face un transport în comun eficient și, totodată, să aducă plus valoare comunității”, a explicat primarul.
Noul sistem este gândit astfel încât transportul public să fie accesibil pentru cât mai mulți locuitori. Tariful anunțat este de 1 leu pentru o călătorie, iar un abonament lunar va costa 30 de lei.
„Aici am venit și cu o subvenție substanțială pentru a putea asigura un transport eficient și pentru ca să încurajăm folosirea acestui transport în comun”, a precizat Gheorghe Valentin Rotar.
Opt autobuze electrice și două microbuze
Primăria Blaj deține în prezent opt autobuze electrice, cu lungimi de 10 și 12 metri și capacități diferite, de aproximativ 70 și 90 de persoane.
Flota urmează să fie completată cu două microbuze, la care se adaugă un alt microbuz aflat în dotarea comunei Crăciunelu de Jos, achiziționat în cadrul parteneriatului pe PNRR.
Acesta din urmă va fi utilizat pentru asigurarea transportului pe ruta Blaj – Crăciunelu de Jos.
Viitorul transport public va deservi municipiul Blaj, precum și localitățile aparținătoare Spătac și Petrisat, iar o rută va face legătura între Blaj și centrul comunei Crăciunelu de Jos.
Primarul estimează că această rută va avea o frecvență de aproximativ o cursă la o oră și jumătate.
Depoul și stațiile de încărcare sunt în pregătire
Unul dintre motivele pentru care transportul electric nu va fi introdus mai devreme este legat de infrastructura necesară funcționării acestuia.
Depoul pentru autobuzele electrice nu este încă finalizat, proiectul aflându-se în procedură de licitație, potrivit primarului. În paralel, administrația locală lucrează la instalarea stațiilor de încărcare de la capetele de linii, pe lângă cele care vor fi amplasate în depou.
Primăria are în vedere și corelarea sistemului de transport cu energia produsă printr-un parc fotovoltaic aflat în lucru.
„Toate, colaborate și cu parcul fotovoltaic, la care se lucrează, în maxim un an de zile vor da o imagine întreagă a modului cum am abordat noi transportul în comun la prețul de un leu și cum am gândit producerea energiei electrice pentru asigurarea combustibilului la aceste autobuze”, a declarat Gheorghe Valentin Rotar.
Transportul actual va continua până la introducerea celui electric
Până la operaționalizarea noului sistem, transportul public va fi asigurat în continuare de operatorul GicuTrans, care are concesionat serviciul.
Primarul estimează că transportul public electric ar putea intra în funcțiune în jurul datei de 15 martie, dacă lucrările și procedurile necesare vor fi finalizate conform planificării.
Gheorghe Valentin Rotar a mulțumit operatorului GicuTrans pentru colaborarea de peste un deceniu și pentru modul în care a asigurat transportul public în municipiu.
„Dar noi încercăm acum un alt pas pentru acest transport în comun. Transportul în comun va fi în regie proprie, la serviciul public”, a mai spus edilul.
„Un transport european, curat, nepoluat, eficient și ieftin”
Administrația locală își propune ca noul sistem să aducă schimbări atât în ceea ce privește condițiile de transport, cât și frecvența curselor.
„O să încercăm și sunt convins că o să reușim un transport la nivelul comunității pe care o administrăm, un transport european, curat, nepoluat, eficient, ieftin și pe care, în timp, tot mai mulți oameni din Blaj și nu numai, care ajung în Blaj, să-l folosească”, a transmis primarul Gheorghe Valentin Rotar.
Astfel, dacă proiectul va fi implementat conform calendarului anunțat, Blajul ar urma să aibă, din primăvara anului viitor, un sistem de transport public electric operat de municipalitate, cu un tarif de 1 leu pentru o călătorie și abonament lunar de 30 de lei.
