Lucrările pentru introducerea transportului public electric în municipiul Blaj au început, primele intervenții fiind realizate la depoul destinat autobuzelor electrice.
Primarul Gheorghe Valentin Rotar estimează că hala și infrastructura necesară vor fi finalizate până în luna martie, astfel încât noul sistem de transport să poată deveni funcțional în primăvara anului viitor.
Proiectul „Coridor mobilitate urbană prin traseu mobilitate urbană, amenajare depou și construire Park&Ride” este finanțat din fonduri europene și vizează dezvoltarea infrastructurii necesare unui sistem de transport public modern și nepoluant.
Depou cu opt stații de încărcare pentru autobuzele electrice
Potrivit primarului Gheorghe Valentin Rotar, în această etapă se lucrează la viitoarea locație a depoului, unde va fi construită o hală cu structură metalică și vor fi instalate opt stații de încărcare pentru autobuzele electrice.
De asemenea, investiția presupune realizarea unui punct de transformare a energiei electrice, necesar pentru alimentarea infrastructurii de transport.
„Este o componentă a proiectului de mobilitate semnat pe fonduri europene. Va cuprinde o hală de structură metalică, plus 8 stații de încărcare. Avem nevoie aici și de un punct de transformare a energiei electrice. Deci sunt lucrări și investiții serioase pentru a putea să asigurăm infrastructura necesară transportului electric la nivel de Blaj”, a explicat edilul într-o înregistrare video publicată pe pagina sa de Facebook.
Primarul a precizat că administrația locală speră ca hala să fie finalizată până în luna martie, în perspectiva introducerii transportului public electric în primăvara anului 2027.
Trasee noi și o parcare Park&Ride
Proiectul de mobilitate urbană include și intervenții asupra infrastructurii stradale, fiind vizate străzile Crujului, Gheorghe Doja și Avram Iancu.
O altă componentă este amenajarea unei parcări de tip Park&Ride, care va fi amplasată vizavi de Piața Mică. Acest tip de parcare le permite șoferilor să își lase mașinile și să continue deplasarea folosind transportul public.
Investițiile fac parte din planul administrației locale de a dezvolta mobilitatea urbană și de a încuraja utilizarea mijloacelor de transport nepoluante.
CITEȘTE ȘI:
Peste 32,5 milioane de lei pentru transport verde în Blaj: S-a semnat contractul de finanțare pentru un coridor modern de mobilitate urbană
Cât va costa o călătorie cu autobuzul electric în Blaj
La finalul lunii august, primarul Gheorghe Valentin Rotar anunța că noul sistem de transport public ar urma să fie administrat în regie proprie, prin serviciul public al municipiului.
Potrivit tarifelor prezentate atunci de edil, o călătorie va costa 1 leu, iar un abonament lunar va fi de 30 de lei. Administrația locală își propune să mențină transportul accesibil prin acordarea unei subvenții.
Flota destinată viitorului serviciu cuprinde opt autobuze electrice, cu lungimi de 10 și 12 metri și capacități de aproximativ 70, respectiv 90 de persoane. Aceasta urmează să fie completată cu două microbuze.
Noul sistem va deservi municipiul Blaj și localitățile aparținătoare Spătac și Petrisat. Este prevăzută, de asemenea, o legătură de transport între Blaj și comuna Crăciunelu de Jos, pentru care va fi utilizat și un microbuz achiziționat în cadrul unui parteneriat finanțat prin PNRR.
Până la operaționalizarea transportului public electric, serviciul va fi asigurat în continuare de operatorul GicuTrans.
