Transportul public din Alba Iulia și alte 12 localități ar putea fi afectat, după ce STP acuză Primăria de neplata unor compensații de peste 14 milioane de lei. Municipalitatea susține că nu are restanțe.
13 localități din județul Alba ar putea rămâne fără transport public în perioada următoare, după ce Societatea de Transport Public (STP) a anunțat că se confruntă cu un blocaj financiar sever. Operatorul susține că neplata unor compensații contractuale de către Primăria Alba Iulia pune în pericol continuitatea serviciului, plata salariilor și implementarea unor investiții finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
STP: Datorii de peste 14 milioane de lei și risc de suspendare a transportului
Potrivit unui comunicat transmis marți de STP Alba Iulia, municipalitatea ar avea datorii totale de peste 14 milioane de lei către operatorul de transport.
Din această sumă, aproape 9 milioane de lei reprezintă prestații aferente anului 2025, neachitate și aflate în prezent în două procese pe rolul Tribunalului Alba, iar peste 5 milioane de lei sunt aferente prestațiilor din anul 2026.
Reprezentanții societății susțin că toate sumele restante reprezintă compensații pentru servicii efectiv prestate și recepționate, iar neîncasarea acestora timp de doi ani consecutivi a generat dificultăți financiare majore.
„Refuzul Municipiului Alba Iulia de a plăti compensaţia contractuală de peste 13 milioane lei pune în pericol continuitatea serviciului public, salariile a peste 200 de angajaţi şi 154 milioane euro din PNRR”, se arată în comunicatul STP.
Salarii restante și rezerve limitate de combustibil
Operatorul avertizează că situația financiară a ajuns într-un punct critic, afectând atât angajații, cât și funcționarea curentă a serviciului de transport.
„Angajaţii societăţii nu au primit drepturile salariale pe ultimele două luni, iar o parte dintre conducătorii auto şi-au anunţat intenţia de a-şi înceta raporturile de muncă. Rezerva de combustibil a societăţii este limitată câteva zile. În lipsa unei plăţi urgente, serviciul public de transport riscă să fie întrerupt, cu impact direct asupra locuitorilor şi navetiştilor din cele 13 localităţi deservite”, se arată în comunicatul STP Alba Iulia.
Societatea solicită autorităților locale să găsească de urgență o soluție pentru evitarea întreruperii transportului public.
Avertisment privind proiectele finanțate prin PNRR
În același comunicat, STP anunță că a informat autoritățile naționale și europene competente despre riscul afectării obligațiilor asumate prin PNRR.
Operatorul amintește că cele 21 de autobuze electrice, șase microbuze și infrastructura de încărcare aferentă, achiziționate de Municipiul Alba Iulia prin fonduri europene, trebuie integrate și exploatate în cadrul serviciului public organizat prin Asociația Intercomunitară pentru Dezvoltarea Transportului Local (AIDA-TL), care reunește cele 13 localități din zona metropolitană.
„Fără acest contract încheiat între AIDA-TL şi STP, Municipiul Alba Iulia nici nu s-ar fi calificat pentru această linie de finanţare dedicată autobuzelor”, se susţine în comunicat.
Potrivit operatorului, nerespectarea condițiilor asumate prin proiect ar putea avea consecințe financiare semnificative.
„Orice modificare a proiectului sau a scopului său poate duce la recuperarea integrală a finanţării, adică la obligaţia Municipiului de a returna banii europeni”, iar „neîndeplinirea jalonului 293 şi a ţintei 296 din PNRR atrage o penalizare cuantificată oficial la 154.159.722 euro”.
Primăria Alba Iulia: „Nu avem restanțe la plata sumelor asumate legal”
În replică, Primăria Alba Iulia respinge acuzațiile formulate de operator și susține că toate plățile prevăzute în bugetul local au fost efectuate la zi.
„Pentru anul în curs, Consiliul Local Alba Iulia a aprobat o finanţare de 28,25 milioane de lei, reprezentând 2 milioane de lei lunar sub formă de compensaţii, plus 4,25 milioane de lei anual sub formă de subvenţii, totalul fiind de aproape 6 milioane de euro. Primăria nu are restanţe la plata sumelor asumate legal prin bugetul local”, se arată într-un comunicat publicat pe pagina de Facebook a instituției.
Primăria Alba Iulia susține că diferențele dintre sumele solicitate de STP și cele prevăzute în bugetul local fac obiectul unor litigii aflate pe rolul instanței. Reprezentanții administrației locale afirmă că nu pot efectua plăți pentru sume contestate până la o decizie definitivă a justiției și acuză operatorul că nu și-a adaptat costurile la nivelul finanțării aprobate de Consiliul Local.
Municipalitatea pasează responsabilitatea către operator
Referitor la întârzierile salariale semnalate de STP, administrația locală consideră că acestea țin exclusiv de relația dintre operator și propriii angajați.
„Dacă angajatorul nu şi-a îndeplinit obligaţiile faţă de proprii angajaţi timp de aproximativ 19 luni, această responsabilitate nu poate fi transferată asupra Primăriei sau asupra albaiulienilor. Primăria plăteşte serviciul public. Operatorul are obligaţia să îşi organizeze activitatea, costurile şi relaţia cu angajaţii astfel încât să se încadreze în acest buget”, au transmis reprezentanții municipalității.
Disputa continuă în instanță
„Prioritatea noastră rămâne asigurarea unui transport public funcțional, corect gestionat și sustenabil. În același timp, avem obligația de a apăra banii albaiulienilor și de a nu plăti sume ilegale, peste bugetul aprobat de Consiliul Local”, a mai spus municipalitatea.
Conflictul dintre STP și Primăria Alba Iulia se află și pe rolul instanțelor de judecată, unde sunt contestate sumele solicitate de operator. În acest context, situația transportului public din Alba Iulia și din celelalte 12 localități deservite rămâne incertă, în condițiile în care ambele părți își susțin propriile argumente privind obligațiile financiare și contractuale.
