Doar o mașină din cinci dispune de loc de parcare amenajat în municipiul Aiud, multe dintre acestea fiind lăsate de către proprietari pe trotuar sau pe carosabil, incomodând astfel pietonii sau pe ceilalți participanți la trafic.
Potrivit unei postări publicată marți pe pagina sa de Facebook, primarul din Aiud, Oana Badea, precizează că sunt peste 8.700 de autoturisme înregistrate în municipiu și doar 1.805 locuri de parcare, dintre care peste 200 amenajate în ultimii ani.
Asta înseamnă că doar 20,74% dintre mașini dispun de locuri de parcare amenajate de către municipalitate.
Oana Badea este de acord că nu sunt suficiente locuri de parcare și că mașinile sunt parcate pe foarte multe trotuare și pe carosabil.
Una dintre cauze este aceea că, potrivit edilului, nu s-a anticipat creșterii numărului de mașini la momentul construrii cartierelor municipiului, care la ultimul recensământ a înregistrat o populație de peste 21.000 de locuitori.
Primarul menționează și câteva dintre proiectele pe care le va derula în continuare administrația locală în cartierul Micro, prin care va fi redimensionată zona verde în favoarea locurilor de parcare, urmând să fie amenajate câteva zeci de locuri de parcare.
„Astfel vom ameliora situația locurilor de parcare, dar în mod evident nu vom rezolva problema complet. Pentru că nu există spațiu fizic suficient. Concluzia e evidentă: geografia orașului nu permite amenajarea atâtor locuri de parcare pentru câte mașini sunt”, a susținut Oana Badea.
Ea a explicat că municipalitatea nu își permite construirea unor parcări supraetajate, fie pentru că nu este loc „exact acolo unde e nevoie”, fie din cauza costurilor substanțiale.
Nici amenajarea unui „park ride” (adică parcarea în afara orașului, iar de acolo folosirea transportului în comun sau a bicicletei – nota red.) nu ar putea fi o soluție funcțională pentru Aiud, deoarece, spune primarul, asta ar „presupune o schimbare de mentalitate”.
„Personal cred în următoarele soluții: Primăria continuă amenajarea de parcări acolo unde reorganizarea spațiului o permite; Primăria va marca trotuarele unde este permisă parcarea mașinilor pe trotuar, conform Codului Rutier; Primăria monitorizează utilizarea corectă a zonelor pietonale și a trotuarelor, astfel încât pietonii să poată circula în siguranță; Primăria amenajează piste pentru biciclete și încurajează mersul pe bicicletă; Primăria pune la dispoziție un transport public în comun modern și ecologic, încurajând cetățenii să îl folosească”, a arătat Oana Badea.
Ea a punctat că, dincolo de munca administrației, parte a soluției este cetățeanul, care ar trebui să aleagă să fie mai des pieton sau biciclist, să fie un șofer responsabil și care să înțeleagă și nevoia pietonilor sau care să se pună în situația oricărui alt șofer atunci când parchează pe carosabil.
„Orașul este al tuturor, iar soluțiile trebuie să ne aducă la un numitor comun. Fiecare dintre noi va fi nevoit să cedeze câte puțin”, a conchis primarul Oana Badea.
