Guvernul declară criză pe piața carburanților: plafonează adaosul la benzină și motorină și limitează exporturile.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunţat, ieri, că măsurile propuse pentru a contracara creşterea preţului la carburanţi nu vor absoarbe în întregime şocul creat de criza de pe plan internaţional, dar a precizat că au fost luate după consultări cu piaţa şi specialiştii. „Ele nu sunt perfecte”, a admis ministrul. De asemenea, va exista un mecanism pentru a evita creşterea artificială a preţurilor la pompă.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, anunţă, luni, că a avut „o discuţie extrem de practică” la sediul Guvernului pe tema preţurilor la carburanţi. „Sunt măsuri pe care le-am propus în urma consultării şi cu piaţa şi cu specialiştii din domeniu, tocmai pentru a limita aceste creşteri. Este evident că ele nu sunt perfecte, este evident că aceste măsuri nu vor putea să absorbă integral şocul perturbaţiilor mondiale create de conflictul din Orientul Mijlociu, dar vor avea efecte care vor temporiza această creştere”, a declarat ministrul într-o conferinţă de presă.
Ministrul a explicat că, odată cu declararea stării de urgenţă – anunţată anterior de către Guvern – se va limita exportul de combustibil din ţara noastră, se va limita adsaosului comercial al companiilor din industria petroliere la 50% din media anului 2025 şi se va crea un mecanism care să asigure „zero şanse pentru orice companie de a specula o creştere artificială a combustibililor la pompă”.
Stare de urgenţă
Executivul urmează să adopte o ordonanță de urgență prin care declară stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, în contextul scumpirilor accelerate la combustibili.
Guvernul va institui o serie de măsuri pentru a reduce impactul creșterii prețurilor la carburanți asupra populației și economiei. Decizia vine după o analiză realizată la Palatul Victoria, unde premierul Ilie Bolojan a convocat un grup de lucru dedicat acestei probleme.
În urma discuțiilor, s-a stabilit adoptarea unei ordonanțe de urgență care va permite intervenții directe pe piață, inclusiv limitarea adaosului comercial pentru benzină și motorină.
Adaosuri limitate și exporturi controlate
Printre principalele măsuri se numără plafonarea adaosului comercial pe întreg lanțul economic, de la producători până la distribuitori. În paralel, exporturile și livrările intracomunitare de carburanți vor putea fi realizate doar cu acordul Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei.
Scopul acestor restricții este menținerea resurselor în țară și evitarea unor eventuale dezechilibre pe piața internă.
Ajustări în compoziția carburanților
Autoritățile vor reduce și cantitatea de biocarburant din benzină, măsură care ar putea contribui la scăderea prețului final la pompă.
Totodată, evoluția pieței va fi monitorizată constant de mai multe instituții, inclusiv Ministerul Finanțelor și Consiliul Concurenței.
Măsuri valabile timp de șase luni
Starea de criză va fi instituită pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea prelungirii în funcție de evoluția situației. Autoritățile susțin că măsurile sunt necesare pentru a proteja economia și consumatorii în contextul actual.
Rămâne certă măsura de sprijin pentru transportatori, respectiv compensarea prețului la carburanți. Aceasta este deja în vigoare. O schemă similară se aplică și în cazul agricultorilor.
Cel mai negru scenariu al specialiștilor în energie a devenit realitate: luni dimineață, în mai multe benzinării din țară, prețul motorinei standard a depășit pragul psiholologic de 10 lei. Luni dimineața, la benzinăriile din București și din marile orașe, motorina standard se comercializa cu 9,99 de lei litrul, în timp ce prețul motorinei premium a depășit de câteva zile 10 lei. Benzina standard a ajuns, după trei săptămâni de creșteri zilnice ale prețului, la 9,23 de lei litrul.
Măsuri de intervenție propuse de Asociația Energia Inteligentă
Reprezentanții Asociației Energia Inteligentă propun un set de măsuri concrete în contextul crizei carburanților cauzate de războiul din Orientul Mijlociu:
- Mecanism temporar de creștere a compensării țintite pentru transportatori, agricultură și distribuția de alimente
- Voucher sau transfer direct pentru gospodăriile vulnerabile din rural și navetiștii cu venit mic
- Reducere temporară, limitată, a accizei doar dacă apare un șoc sever și brusc
- Stoc tampon operațional pentru motorină destinată serviciilor esențiale
- Program accelerat de eficiență logistică pentru firme: eco-driving, rute, digitalizare, încărcare mai bună, dar și măsuri de reducere a consumului de motorină prin modificarea codului rutier (reducerea vitezei de deplasare, presiunea în pneuri etc)
- Accelerarea rambursării TVA și a plăților statului către firmele de transport și agricultură
- Contracte publice cu clauze standard de ajustare la combustibil
- Fără plafonare generală a prețului motorinei pentru populație
- Accelerarea electrificării transportului urban și a navetei locale, nu a camioanelor grele „peste noapte”
- Program național pentru mutarea unei părți din marfă pe feroviar și intermodal
